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纽约州新冠肺炎确诊超10万州长再警告呼吸机告急

中新网4月3日电 据外媒报道,4月3日,美国纽约州州长科莫表示,目前,该州新冠肺炎确诊病例达102863例,为美国确诊病例最多的州。另外,新增死亡病例562例,累计2935例,新增死亡病例创单日最高增幅。

据报道,科莫表示,有超1.4万名患者正在住院治疗。当天,科莫宣布,在曼哈顿贾维茨会展中心建造的临时医院,现在将接收新冠肺炎患者。

受疫情影响,各大邮轮公司相继宣布停航。糟糕的是,这场危机刚好发生在其收到最多订单的“逐浪季节”(wave season)。“在过去的55年,我们从来没有经受过像过去40天这样的严峻考验。”公主邮轮总裁珍•斯瓦兹(Jan Swartz)说:“停航60天是有史以来最艰难的决定,我们要重新规划船上的环境条件。”

本应成为这艘邮轮上一名工作人员的杨帆告诉《每日经济新闻》记者:“去年通过面试拿到offer(录取通知),原定1月15日登船,但想回家过年,就安排在了2月15日,结果年后邮轮‘封锁’,我的船期被取消了。”如今待业在家的杨帆在说起自己的经历时也不知是幸运还是不幸。

1日晚间自武汉抵沪的民盟盟员、复旦大学附属中山医院重症科副主任、中山医院援鄂医疗队队长罗哲仍在思考:“尽快休整下来,把前线的工作再梳理一下,有什么不足,哪里需要改进,一一总结出来。”在他心里,这段援鄂战“疫”经历,将成为“一辈子的回忆”。

谈到在朋友圈“首发”这张照片的原因,罗哲说:“医护人员是很累,但是你不能一直说我们怎么累怎么苦,人们更需要温暖的东西。这张夕阳余晖,能够引发共鸣,又能给大家遐想的空间。”

各位对于《全境封锁2》纽约军阀DLC如何评价呢?

电话那头的罗哲自认理性和冷静,他说自己更愿意用专业说话。当被问及在武汉遇到最大的困难是什么?他说:“没什么特别的(困难),这些我们平时每天都在面对,现在无非是换了一个地方,换了一批病人。”

原本,这一临时医院被计划用来接受非新冠肺炎患者,为城市中的医院释出更多空间,但科莫称,目前非新冠患者数量有限,无法充分使用这个场地。

股价暴跌并非没有来由,美国东部时间3月20日美股开盘前,嘉年华公司公布的财务数据显示,截至2月29日,嘉年华公司2020财年一季度净亏损7.81亿美元。

1月19日22点,“世界梦号”从广州南沙码头出发,1月24日8点30分返回,又有一批前往香港的乘客登船,开船前,李乐看到了关于新冠肺炎疫情的消息。

人们更需要温暖与希望

报道称,科莫还警告称,纽约市的呼吸机告急。此前一天,科莫说,该州预计在不到一周的时间里,消耗完所有的呼吸机。

抓住、稳住、守住——三张鲜艳的海报在医院的墙上尤其醒目,这也是罗哲的一种“沟通”方式。民盟上海市委会供图

船上人员察觉到情况的严重性,李乐说:“每天就是不停洗手、消毒,所幸船上备了许多口罩和手套。早晚不断测体温。我还要用消毒剂、消毒水处理各种演出服化道具,被吓得一天洗了6次澡。”李乐在“世界梦号”的娱乐部工作,在意识到疫情防控的重要性后,部门先后召开了几次小组会,逐个排查是否有同事被感染。

在第三批上海援鄂医疗队返沪的当晚,罗哲在朋友圈晒出了女儿的画作——蓝天白云下的一架飞机。透过画面,似乎可以看到小女孩希望爸爸早日回家的心愿。彼时的罗哲想,坚守岗位、抗击疫情是医护人员的职责所在,“我们都会坚持到最后!”(完)

夕阳的余晖投射在海面上,而天边的乌云似在聚集。

给出低分的玩家这样评价《全境封锁2》这款DLC:

“邮轮行业历经近200年历史,2020年成为二战后首次全球范围邮轮停航的一年。”上海国际邮轮经济研究中心副主任、上海工程技术大学管理学院邱羚教授向《每日经济新闻》记者表示。

但也有人持乐观态度。

“当时大家戴着口罩,彼此看不太清脸,但大家的心是靠近的。所有的不理解、抱怨、委屈,在那一刻,全都化解了。”

“那天当船上广播通知我们可以解禁下船那一刻,船员和乘客都高兴得要跳起来。”李乐回忆道,乘客们都归心似箭,收拾好行李,有序测温上岸。

·《全境封锁2》是彻头彻尾的失败,育碧完全不知道玩家喜欢《全境封锁》什么。DLC也只是试图弄一些怀旧的感觉,同样胡说八道,很糟糕。

同样幸运的还有另外一批乘客,因港口担忧新冠肺炎疫情风险,被多个港口拒绝的“威士特丹号”邮轮在海上漂流近两周后,在2月13日停靠柬埔寨西哈努克港。

因为李乐和公司签订的合约是在3月底到期,因此,2月14日,她和所有合同未到期的非湖北籍员工被安排换乘“双鱼星号”邮轮等候通知。

一张医患同赏落日余晖的照片,一度在朋友圈刷屏。而这张照片正是拍摄于武汉大学人民医院东院,中山医院援鄂医疗队队员刘凯在护送病人做CT途中,让已住院近一个月的87岁老先生欣赏了一次久违的日落。

“没有人是新冠专家,都在摸石头过河,所以大家更要劲往一处使。”罗哲说,除了中山医院的这支队伍,还有其他近20支“国家队”,会一起召开专家组线上会议,讨论病例,分享治疗经验。

“在这个期间,公司方面也制定方案尽量安抚和稳定乘客情绪,还有安排检测。”李乐说。

杨帆没能成功上船,而登上了“世界梦号”邮轮服务的海乘李乐则向记者讲述了她的特殊经历。

作为上海第一支整建制增援的队伍,中山医院援鄂医疗队接管了武汉大学人民医院东院两个病区共80张床位,包括普通病房和重症监护室(ICU)。

这次“战疫”对于年轻医护人员来说也是一种历练,罗哲希望他们能够以此积累经验,不仅提高专业水平,也对自己作为医务工作者的使命更清晰、更明确,“必须清楚自己要做什么”。

在中山医院,罗哲是两个ICU的负责人,同时还管理厦门分院ICU,他的团队一年收治各类重症患者6000余例。重症是他的强项,但他却更希望病人不要走到重症这一步。因此,中山医院医疗队在患者免疫功能调节、氧疗等方面都做了优化。

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“2月4日,我们的邮轮被拒绝停靠,有乘客开始恐慌,有闹的、有叫的。”李乐至今仍清晰地记得当时的场景。

为了将团队带好,罗哲决定每天都召开医护沟通会,不仅一起分析病例和治疗方案,还会和队员们交流个人遇到的问题。团队中的30位医生来自10个不同科室,他介绍道,“中山医院的医生个个都很优秀,对于如何救治也都有自己的想法,所以大家就用专业和疗效说话。”

前不久,作为党外医务工作者的罗哲获得了“全国卫生健康系统新冠肺炎疫情防控工作先进个人”称号。但他说,比起荣誉,更重要的是带领团队在抗疫一线,从疫魔手中挽回的那一个个生命。

唯一的困难是战胜自己

“虽然害怕,但所有同事的身体状态都还不错,后面再冷静地进行分析和判断,也就慢慢放下心来。”李乐告诉记者。2月9日,香港特区政府卫生署宣布测试结果均呈阴性,所有人都松了一口气。

3月17日,船上5人新冠病毒检测结果呈阳性的“布拉马尔女士号”邮轮在被多个港口拒绝后,停靠古巴马里埃尔港。

1月12日,“歌诗达大西洋号”正式投入中国市场运营。在一份新闻稿中,是这样介绍交付意义的:“‘歌诗达大西洋号’的交付,在中国邮轮史上具有里程碑意义,奠定了中国掌握邮轮市场主动权、增强国际邮轮市场话语权的重要基础。”

在送完最后一批游客下船后,李乐和她的同事们结束了对客服务。在“世界梦号”没有乘客的那段时间,有将近6天曾在海上漂泊不能靠岸。他们每天继续打卡上班,薪资照常发放,而娱乐部需要安排节目服务船上1800多名船员。

“一种压迫而来的恐惧感。特别是当香港的卫生防护部门在采集样本后,等待结果的那个晚上,我紧张得根本睡不着。”如今回顾当时情景,李乐觉得自己好像也经历了成长的洗礼。

“我相信没有一个冬天不会过去,没有一个春天不会到来,对中国的疫情控制是这样,对中国的邮轮行业也是这样。”歌诗达邮轮集团亚洲总裁马睿哲说。

疫情的冲击也使得投资者陷入恐慌。从2020年1月1日至2020年3月20日,嘉年华邮轮公司(以下简称嘉年华公司)、皇家加勒比游轮有限公司(以下简称皇家加勒比)和挪威邮轮公司的股价跌幅分别为76.11%、81.99%和85.07%,市值蒸发超过500亿美元。

做了队长就要带好队伍

在武汉,罗哲提出了中山医疗队新冠肺炎诊治三原则——“抓住”抢救治疗;“稳住”综合治疗;“守住”康复治疗。这样看似简单的沟通方式,对于临床工作却是非常重要。

一度被拒停靠,乘客“有闹的,有叫的”

2月3日,广东省疾控中心发布通知称,有数名新冠肺炎患者曾乘坐“世界梦号”邮轮。

云顶邮轮集团后来在回顾这些天的经历时,颇有些欣慰地说“船上没有发生任何确诊案例”。

2月9日傍晚,李乐和她的同事们欢送所有旅客下船。

2月下旬开始,与邮轮有关的疫情越来越多,一场风暴正在来临。

临行时,“有好几位乘客想拥抱我们工作人员,但疫情原因不能靠近,也有人不停自拍要和我们合照,”李乐说,一些船员眼中含着泪光,好几位乘客也是如此。

·抛开别的不说,这是一款可以依靠玩家自身技巧的游戏,但对于最终BOSS而言这都没有意义。

“要说困难,唯一的困难就是要战胜自己。”罗哲说。中山医院这支援鄂医疗队中有六成都是“90后”,“我们团队的年轻医护,在最危险的时候都挺身而出,不辞辛劳,每每看他们在公交车上疲惫的状态,我都特别感动。”

2月5日,“世界梦号”紧急返回中国香港启德邮轮码头,在检疫工作未完成之前,全部乘客及员工都不能下船。

“刚来到新的环境,面对新冠病毒这个陌生的敌人,我们用了1个多星期适应。”罗哲说,在这段时间,他每天工作12小时以上带领团队熟悉环境和工作方式,给团队所有医生统一认识。“转眼已经7个星期了。”罗哲感叹道。这一个多月来,他们救治了150多位新冠肺炎病患,无一例重症转危重症,危重病人抢救成功率高,有110多人已治愈出院。

3月3日,一名曾于2月乘坐“至尊公主号”邮轮的乘客因新冠肺炎不幸去世,随后“至尊公主号”提前返航,并在美国西海岸附近的公海停留近一周后靠岸,船上至少21人确诊感染新冠肺炎。

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在“白衣战士”们努力下,国内疫情得到有效控制,武汉方舱医院“关门大吉”,上海援鄂医疗队也开始陆续撤回。罗哲坦言:“这些都是计划中的,按照国家的统一规划在执行。但是我们不能认为没事了,疫病不以个人的意志为转移,它如何发展谁都不能打包票。”他说,疫情没有得到彻底控制之前,他们的工作不会停止。

“扫雷”结束,乘客终于可以下船了!

没有人能断言行业何时可以复苏。

夜以继日的救治工作,让医护人员也承担着很大的压力,他们在用自己的专业救治病人的同时,也需要自我调节。除了画画,很多医护人员还会在防护服上写上或励志或打趣的话。罗哲说,这也是自我调节的一种方式。

·过于娱乐毁了这款游戏。海绵子弹,又一回。BUGS BUGS BUGS。这把枪这么强吗?那再削弱一次吧。AI好像要把我吃了。

“邮轮是一种非刚需的特殊旅游消费,当下因疫情造成的市场低迷难以给未来市场带来补偿性的需求反弹,恢复期相较航空、酒店等其他行业会更长。”云顶邮轮集团向《每日经济新闻》记者表示。

罗哲女儿的画作——蓝天白云下的一架飞机。民盟上海市委会供图

邮轮公司股价重挫八成,跌回2008年水平

3月13日,全球四大邮轮公司(嘉年华公司、皇家加勒比、挪威邮轮公司和地中海邮轮)宣布停航。

·作弊的不封号。小故障却被封了。把用户当成提款机。

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